セロー225WEになります。2002年式で型式は5MPになります。現状で不具合はなく普通に走ります。
変更点はキャブがPWKで有名なショップのものを入れています。安物の中華キャブと違ってまたノーマルキャブよりも遥かに乗りやすい仕様になっています。タイヤはツーリストで交換後100kmも走行していません。タイヤにあわせてチェーンとスプロケを適正なものに交換しています。シート表皮を純正と同じパターンで高級素材を使い張り替えています。純正シートのビニールに座っているような不快感はなく快適です。ステーターコイルとカムチェーンテンショナーも交換しています。あとその他消耗品はこれから乗って行こうと思っていたので考えられるところはほぼ交換しています。メータが元々付いていたものが動かなくなりで購入したものに交換しています。表示距離が39500kmくらいですが実際の走行距離は17000kmくらいになります。
自賠責が令和6年9月まであります。
こちらの車両を手に入れて仕上げてこれから乗って行こうと考えていましたが複数台所有していて車両の置き場所の関係で出品することになりました。仕上げてから試乗を兼ねて100km弱走行しましたが今まで何台かセロー225を所有してきましたが一番良い出来栄えで調子も非常に良い車両になりました。置き場所の問題が解決すれば所有していたい車両ですが大事に乗っていただける方に落札していただければ・・・と思っています。
車両のお渡しはある程度柔軟な対応はさせていただきます。近くであれば実費をいただければこちらで運ぶこともできます。デポ止めなどの陸送業者による陸送は居住地の近くにデポがありませんのでドアtoドアのレッドラインやアイラインでしたら対応はできます。現在自賠責の残りがあるので先に名義変更を済ませていただければ自走引き取りも可能です。
ご不明な点があればお気軽に質問をしてください。車両になります。落札後のクレームや返品はお受けしませんので（2022年 9月 15日 16時 46分 追加）フロントフォークOH済みです。
スイングアームピボット部分はベアリング化しています。
リヤのスプロケは取り付け部分をアダプター化してあり4JGより前のものを使いますので選択肢があります。
フロントスプロケは現在14丁リヤスプロケが50丁になっていてリヤタイヤの外径が大きくなった分のギヤ比の最適化とチェーンのコマ増しに対応しています。
スプロケ、チェーンは全て新品を使っています。
ご希望があればノーマルサイズの新品タイヤに交換して純正ギヤ比に戻してのお渡しも可能です。（タイヤは別途料金をいただきます）（2022年 9月 20日 19時 16分 追加）ハンドルバーはレンサルの新品になります。
純正ハンドガードも付属します。